教育在中國50多家機(jī)場的候機(jī)大廳里,你會看到各種各樣的廣告牌,有LED(發(fā)光二極管)數(shù)碼刷屏,還有一些傳統(tǒng)的戶外廣告,幾乎所有這些廣告平臺,都屬于一家名叫航美傳媒的集團(tuán)。該公司2005年年末創(chuàng)立,不到三年就成功登陸了美國納斯達(dá)克(Nasdaq,紐約自動報(bào)價(jià)股市),一度被稱為另一家中國的“分眾傳媒”(江南春創(chuàng)立,中國最大的數(shù)字化媒體集團(tuán))。
這家公司的老板名叫郭曼,是個1963年出生的“富一代”。經(jīng)過十多年的艱苦打拼,他已躋身中國億萬富豪的行列。
別看他年紀(jì)輕輕,卻也是有故事的人,從小到大,經(jīng)歷了很多不尋常。
他生于中國河北保定,父親原是一個公社書記,“文革”期間被打成“右派”,由于武斗以及造反派頻繁的抄家,讓幼年的他經(jīng)常精神高度緊張,生活在一種動蕩和極度缺乏安全感的環(huán)境中。 “文革”結(jié)束后,父親獲得平反,從那以后生活安定下來,郭曼也開始進(jìn)入自己人生的正常發(fā)展軌道。
1983年,他軍校畢業(yè)后,在軍隊(duì)里服役多年,直到無法忍受“看得見未來的生活”,才轉(zhuǎn)業(yè)到中國民航總局,做客貨代理業(yè)務(wù)。
下海經(jīng)商
在民航下屬公司做了幾年、積累了一些人脈資源后,“不安分”的郭曼就和幾個朋友合伙“下海”了。那時候在中國“下!,就是跳出國有企業(yè)體制的束縛,靠一己之力經(jīng)商賺錢做出這樣的決定,是需要很大勇氣的。
“下!焙蟮淖畛鮾蓚月沒賺到錢,從第三個月開始,每個月的利潤就能達(dá)到幾十萬外匯券了。那時候的外匯券是面向外國人的、一種可自由兌換人民幣的貨幣,匯率最高的時候,1元外匯券能兌換2元人民幣。他們一開始做貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),曾壟斷過舟山河豚的出口生意,還曾用N12運(yùn)輸機(jī)販賣過桃子和荔枝。
后來,逐漸轉(zhuǎn)向做“客運(yùn)代理”,其實(shí)就是代售機(jī)票,那時候正是中國改革開放的初期,各省的包團(tuán)出國訪問越來越多,業(yè)務(wù)利潤高,客源穩(wěn)定,也為郭曼后來轉(zhuǎn)向廣告行業(yè)攢下了第一桶金。
做客運(yùn)代理很賺錢,但對郭曼來說畢竟不是事業(yè),不是一件值得他能投入一生精力去做的事業(yè)。因此,在“喝著咖啡就能賺錢”的時候,他已經(jīng)在盤算轉(zhuǎn)行的事情了。
在首爾取得靈感
1997年,他去韓國出差,在首爾的大街上看到很多戶外的led大屏幕幕,在播放足球比賽,很多人站在街上看,他當(dāng)時了解到,那些大屏幕其實(shí)是一種廣告媒體,是通過插播廣告賺錢的。
這讓他萌發(fā)了在中國“復(fù)制”的念頭。1999年底,郭曼成立了北京陽光創(chuàng)意廣告公司,開始正式涉足航空電視傳媒領(lǐng)域。他拿出所有積蓄,在北京首都機(jī)場候機(jī)廳里豎起了四塊LED屏幕,然后拼接成一個超大屏幕電視。他相信數(shù)字媒體一定會成功,只是當(dāng)時尚未找到開發(fā)其價(jià)值的方式。
當(dāng)時,廣告商對戶外廣告的理解還局限在室內(nèi)燈箱或戶外路牌的概念上,很少有人愿意在郭曼的四塊LED屏幕上投放廣告,直到他生命中的一個“貴人”出現(xiàn)。
搞定海爾
這個“貴人”,就是青島海爾(600690,股吧)的董事長張瑞敏。他通過海爾駐北京辦事處輾轉(zhuǎn)認(rèn)識了張瑞敏,之后一有機(jī)會,就請張瑞敏去看他的數(shù)碼廣告牌。同時,還送給青島海爾一年的廣告。因?yàn)樗庾R到,要讓別的家電品牌投廣告,就一定要先讓海爾認(rèn)可。
在贈送了一年多的廣告后,張瑞敏開始提要求,他說,“光在機(jī)場一個角落里播不行,你如果能讓"海爾真誠到永遠(yuǎn)"這個口號傳遍整個機(jī)場,我就立刻給你投廣告,而且給你很大的支持!
郭曼于是去找首都機(jī)場談,幫機(jī)場建設(shè)一個電視系統(tǒng),應(yīng)急的時候可以作為跟旅客溝通的信息平臺,平時播放娛樂節(jié)目,讓旅客等飛機(jī)的時候不寂寞,然后他就做點(diǎn)廣告。機(jī)場方面認(rèn)為這是好事,于是雙方就以較低的價(jià)格開始合作了。
有了張瑞敏的許諾,郭曼借錢把整個空港的電視系統(tǒng)建起來。后來張瑞敏兌現(xiàn)承諾,跟郭曼一口氣簽了三年1000多萬元人民幣的大合同。在海爾的帶動下,其他的家電廠商,如三星、LG、科隆、美的等等就紛紛開始跟陽光創(chuàng)意合作。到2001年的年中,公司已經(jīng)開始盈利了。
緊接著,張瑞敏又給郭曼出難題,說“你要去覆蓋廣東、上海、成都、深圳這些機(jī)場,這樣的話我們會給你更大的支持”,于是郭曼被推動著,又去跟全國40多家機(jī)場談成了合作。
成立航美傳媒
2005年10月,航美傳媒成立,之后憑借先入優(yōu)勢,逐步發(fā)展成為中國航空媒體第一品牌,并迅速在中國打造出一個獨(dú)一無二的航空電視聯(lián)播網(wǎng)。2007年11月7日,航美傳媒在納斯達(dá)克上市,當(dāng)日漲幅高達(dá)40%。
2008年金融危急爆發(fā)后,航美傳媒不顧低迷的股價(jià),選擇了激進(jìn)進(jìn)取的戰(zhàn)略,趁亂大舉擴(kuò)張,接連完成了一系列媒體資源的收購,同時開始涉足傳統(tǒng)媒體和非航空領(lǐng)域。
目前,航美傳媒主要擁有50家主要機(jī)場和九條航線的特許經(jīng)營權(quán),有四個產(chǎn)品線:航空電視、數(shù)碼刷屏、航空傳統(tǒng)媒體和非航空領(lǐng)域。其中,數(shù)碼刷屏是航美最大的產(chǎn)品線,盈利能力也最強(qiáng)。
生活中的郭曼不抽煙不喝酒,沒有商人習(xí)氣,自稱最幸福的享受,就是回家吃一碗面條。他的奮斗目標(biāo),是打造一個綜合性的傳媒集團(tuán)。
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