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一般認為，智能交通系統(tǒng)是指在道路交通基礎設施、城市公共交通以及道路運輸系統(tǒng)上建立起來的，集成了信息采集處理、融合與交換、分析以及控制，最后以信息的發(fā)布為目標的一體化的，可以實現智能管理的交通運輸系統(tǒng)。提高交通管理、運輸效率和通行安全服務水平應該是智能交通系統(tǒng)建設的應用目標，而這種目標的實現過程，在一定程度上會推進傳統(tǒng)的交通行業(yè)向現代交通運輸服務業(yè)的轉變。
在LED顯示技術的相關應用中，面向公眾的道路交通信息發(fā)布顯示是其中一個重要的應用領域。在面向公眾的交通誘導信息的發(fā)布方式中，日常生活中比較常見的顯示發(fā)布信息方式有道路交通誘導屏、城市交通誘導顯示屏、停車誘導屏以及道路可變信息標志等。這些不同的交通誘導信息發(fā)布方式，根據相關的交通道路管理要求和道路交通信息的實際情況實時的進行顯示。
智能交通系統(tǒng)實際上是一種道路交通信息通訊系統(tǒng)，其產生與發(fā)展是基于系統(tǒng)集成、電子、通信、信息化服務等其他不同的新技術，目前己滲透并應用到航空、水運、鐵路交通、城市交通誘導、高速公路、地鐵軌道交通領域的新型交通系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)的搭建不僅可以提高路網通行能力和道路交通信息化服務水平，而且在環(huán)境保護領域，促使減少尾氣排放以及提高能源利用效率等方面都有廣闊的應用前景。
在智能交通系統(tǒng)的搭建過程中，智能化交通信息服務系統(tǒng)的建設與應用是智能交通領域發(fā)展的主要內容，設計并建立起面向公眾的先進的交通信息服務系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的應有之義和發(fā)展趨勢。面向不同類型的交通運輸方式或是不同的交通運輸領域，智能交通系統(tǒng)提供的智能化交通信息服務會有所側重與不同。
智能化交通信息服務系統(tǒng)具有眾多不同的交通應用領域，不僅包括高速公路應用場合的可變信息情報板、可變限速標志、道路通行信息服務系統(tǒng)等，而且還有城市交通應用場合的交通誘導系統(tǒng)、交通管理信息綜合服務系統(tǒng)、道路交通信息對外發(fā)布系統(tǒng)等。
在智能交通實際應用領域，城市或道路實時交通信息的發(fā)布是智能化交通信息服務的主要表現形式，即是通過各種信息顯示設備將交通信息實時發(fā)布顯示，大多數是比較通用且常見的顯示設備，這些顯示設備可以包括led顯示屏、LCD顯示屏、DLP顯示屏等。隨著嵌入式技術的不斷發(fā)展，智能交通信息顯示系統(tǒng)已發(fā)展成為具有功能可擴展、多媒體技術、網絡化連接的集成系統(tǒng)。
由于LED顯示技術的不斷發(fā)展進步，LED顯示設備產品在智能交通信息顯示領域獲到了非常廣泛的應用，目前已經成為現代交通信息顯示的主流顯示方式。在智能交通信息顯示領域，要求相應的交通信息顯示設備產品可以根據道路交通管理的要求和交通誘導信息實時發(fā)布顯示當前的實際道路交通信息，其中LED顯示設備產品在實際的工程應用場景具有以下特點：
�。�1）LED顯示具有高亮度和合理視角。道路交通誘導信息的發(fā)布主要是面向道路交通的參與者，一般情況為行駛車輛，因此對顯示產品的視角方面要求不高。由于考慮到在陽光直射顯示屏正面的情況下，顯示產品的顯示內容應該保持一定的清晰可見度，因此要求顯示產品具有較高的亮度。
�。�2）LED顯示產品可以不間斷工作，適應不同的環(huán)境條件。由于交通信息誘導led顯示屏的工作場所一般都是戶外條件，相關的外部環(huán)境比較復雜多變，應該考慮到工作場地的最高溫和最低溫、降雨量、環(huán)境濕度、空氣質量以及極端天氣等方面的環(huán)境要求，以此最大程度的保證交通信息顯示的穩(wěn)定性與可靠性。
�。�3）LED顯示可以遠程監(jiān)控，實現智能檢測。由于實際場景的使用需求，用來發(fā)布交通信息的led顯示屏的安裝位置通常分布在較大的區(qū)域范圍內，在這種情景下，一般會需要交通管理控制中心對現場單個LED顯示產品實施適程監(jiān)控。采用遠程控制的方式對led顯示屏的進行日常維護和環(huán)境檢測會比較便利，同時也節(jié)省了資源。
