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過去幾年,在智慧城市建設(shè)的大潮下,各方參與者有力推進了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),但也暴露出投資主體分散、難以形成合力、運營管理效率低下等問題。隨著PPP模式(PPP即公私合作伙伴關(guān)系,是社會資本參與基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)的一系列模式的統(tǒng)稱)的發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)巨頭憑借資本實力以及在平臺運營、云計算、大數(shù)據(jù)等方面的優(yōu)勢,將極大地促進智慧城市發(fā)展,智慧城市發(fā)展將從“補建設(shè)”向“補運營”轉(zhuǎn)變。
收益不明 大餐變成“燙手山芋”
智慧城市是運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),促進城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化的新理念和新模式,是新一代信息技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用與城市轉(zhuǎn)型發(fā)展深度融合的產(chǎn)物,體現(xiàn)了城市走向綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的本質(zhì)需求。隨著我國城鎮(zhèn)化加速發(fā)展,每年有上千萬的農(nóng)村人口進入城市。大量人口流入引發(fā)的部分地區(qū)環(huán)境污染、交通擁堵、安全隱患等“城市病”問題日益嚴(yán)重。為解決城市發(fā)展難題,實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)智慧城市已成為各地城市不可逆轉(zhuǎn)的發(fā)展趨勢。
國家發(fā)改委、工信部、科技部、公安部、財政部、國土部、住建部、交通部等八部委,在去年印發(fā)的《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》中提出,到2020年,建成一批特色鮮明的“智慧城市”,在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會管理、維護網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效!爸腔鄢鞘小痹趪覜Q策層面以及各級政府的大力推動下,其巨大的市場潛力也成為眾多企業(yè)希望爭奪的“大餐”。
“智慧城市”建設(shè)也是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,所需資金巨大,涉及政府、企事業(yè)單位和市民家庭等多元主體,涵蓋投融資、建設(shè)、運營、監(jiān)管等過程。傳統(tǒng)的政府自建自營模式已經(jīng)遠不能滿足投資需求,更多的資金需要由企業(yè)和融資機構(gòu)去籌措,將市場機制引入“智慧城市”建設(shè)已經(jīng)成為必然選擇。財政部發(fā)布的《關(guān)于推廣運用政府和社會資本合作模式有關(guān)問題的通知》指出,要盡快形成有利于促進政府和社會資本合作模式(PPP)發(fā)展的制度體系。運用PPP模式解決“智慧城市”建設(shè)的資金問題已經(jīng)是大勢所趨。然而PPP模式在實際應(yīng)用中卻雷聲大、雨點小,目前還鮮有成功的案例,甚至成為相關(guān)企業(yè)“燙手的山芋”。其原因來自兩方面:一方面政府動力不足,在政府地方債務(wù)問題沒有很好解決的情況下,很難投入資金進行增量建設(shè);另一方面是來自企業(yè)的焦慮,由于“智慧城市”建設(shè)往往缺少明確的收益時間和收益標(biāo)準(zhǔn)以及驗收標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)的收益存在不明確性,風(fēng)險較大。這些原因?qū)е铝似髽I(yè)和政府很難達成共識。
有專家認(rèn)為,無論是PPP模式,還是融資租賃模式,從企業(yè)角度來看,要著眼增量的同時兼顧存量。也就是說建設(shè)方企業(yè)要主動幫助地方政府卸下包袱。比如給政府牽線搭橋去做一些融資租賃,或者把政府原有的一些存量項目,以及“智慧城市”建設(shè)的增量項目都放到PPP方案里面,以此幫助政府用長周期、低利率的資金來置換地方債務(wù)中短周期、高成本的部分,以減輕地方政府債務(wù)負擔(dān)。
PPP模式助推 從“補建設(shè)”向“補運營”轉(zhuǎn)變
“智慧城市”建設(shè)不是簡單項目的堆疊,也不是純技術(shù)解決方案的拼湊,而是一個長期、動態(tài)、復(fù)雜的過程,需要統(tǒng)籌全局、前瞻性考慮建立常態(tài)化合作機制,共同規(guī)劃,集成整合。從2014年各個城市統(tǒng)計的項目資金投入情況來看,當(dāng)年總投入是1145億元,其中財政投入205億元,銀行貸款216億元,社會資本598億元,也就是說社會資本占了約50%。
由于PPP模式是政府和社會資本的合作,政府作為監(jiān)管政策的制定者,制訂監(jiān)管框架時要充分征求利益的相關(guān)方,包括投資者、運營者、消費者的意見,使監(jiān)管法規(guī)既能保證基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的質(zhì)量,又能保護有關(guān)利益方的合法權(quán)益。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部數(shù)字城市建設(shè)研究中心主任馬桂芳認(rèn)為,“智慧城市”應(yīng)該從三個視角來考慮,一是從市場的角度,應(yīng)該提升城市的運行效率;二是建設(shè)“智慧城市”還要站在市民的角度,要宜居宜業(yè);三是從企業(yè)家角度,城市一定要有很好的運行環(huán)境,企業(yè)在這個城市能夠發(fā)展起來。
在“智慧城市”建設(shè)方面,PPP的應(yīng)用具有四大關(guān)鍵要素,即制度設(shè)計、運營補貼、合作伙伴、績效考評。在制度設(shè)計方面,要從PPP運作的全流程做好制度設(shè)計和政策安排。從確定投入方式、選擇合作伙伴、確定運營補貼到提供公共服務(wù)的全流程,制定包括預(yù)算管理、政府采購、政府性債務(wù)管理以及財政支出績效評價等方面的一系列合理制度。在運營補貼方面,要從“補建設(shè)”向“補運營”逐步轉(zhuǎn)變,從城市整體效益出發(fā),對社會效益好的PPP項目給予適當(dāng)補貼。補貼依據(jù)是項目的運營績效。
此外,相關(guān)主管部門應(yīng)出臺優(yōu)惠政策,比如允許投資者進行廣告、商業(yè)等開發(fā),讓投資者感到有利可圖,這樣才能吸引社會資本。此外,政府還可以考慮允許保險基金、社;、住房基金等大型基金在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資PPP項目。放寬這些基金的投資限制,不僅能夠改善基礎(chǔ)設(shè)施投資不足的局面,而且能夠大大緩解各種基金的經(jīng)營壓力。此外,還要增強服務(wù)意識,建立各相關(guān)部門之間并聯(lián)式的項目管理模式,超前做好項目選址、投融資方案、規(guī)劃設(shè)計條件、土地供應(yīng)等方面的工作,對項目起導(dǎo)向作用,使改革的成果落到實處。
開放合作 運營商掘金智慧城市的關(guān)鍵
隨著PPP模式的推廣,越來越多的民營資本將進入智慧城市建設(shè)領(lǐng)域,運營商將面臨更多挑戰(zhàn),但同時也帶來新機遇。
專家認(rèn)為,電信運營商在智慧城市的建設(shè)與運營方面具備“網(wǎng)絡(luò)資源、用戶資源、運營能力、整合能力、政府信任”五大獨特優(yōu)勢,決定其在智慧城市建設(shè)中起著關(guān)鍵作用。但是運營商在內(nèi)部機制、開放合作、行業(yè)理解等方面也存在一些不足。運營商拓展智慧城市應(yīng)該揚長避短,以更加開放的心態(tài)加強與各方的合作。
智慧城市的建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)過程,任何單一力量都很難獨自實施。電信運營商和IT廠商應(yīng)充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,重視行業(yè)應(yīng)用與商業(yè)模式創(chuàng)新,把發(fā)展和培育產(chǎn)業(yè)作為智慧城市建設(shè)的抓手,攜手配合挖掘智慧城市商機,共同打造智慧城市綜合平臺,取得智慧城市生態(tài)系統(tǒng)的共贏。智慧城市普及和深化應(yīng)用離不開持續(xù)的市場推廣,而成功案例的推廣極具吸引力。運營商和IT廠商應(yīng)該攜手打造各個領(lǐng)域的成功案例,同時學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)OTT廠商的先進經(jīng)驗,努力發(fā)掘和創(chuàng)造智慧城市中新的商業(yè)模式,并在合適的時機與OTT廠商合作。例如Orange在奧地利成功開發(fā)部署了遠程醫(yī)療監(jiān)測系統(tǒng),線下有90多個店可以提供服務(wù),而中國一些地方卻沒有做起來,很重要的一點就是產(chǎn)業(yè)鏈各方協(xié)調(diào)得不是那么好,而與互聯(lián)網(wǎng)OTT廠商合作將可以快速形成線上線下一體化的渠道支撐能力。
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