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越來(lái)越多的城市正變得越來(lái)越智能化,以便物聯(lián)網(wǎng)(IoT)傳感器和其他相關(guān)技術(shù)可以改善公民和游客的生活。眾所周知,技術(shù)發(fā)展迅速,能落實(shí)到具體應(yīng)用的才是至關(guān)重要的。
“智慧城市”的概念已經(jīng)存在了十多年,但是最近,這一短語(yǔ)正式成為了現(xiàn)代詞典的一部分。在歐洲眾多城市已經(jīng)逐漸走向智能城市的陣列,西班牙巴塞羅那是最早采用者之一,而迪拜、新加坡、漢堡和哥本哈根也迅速跟上。在美國(guó),芝加哥、舊金山、紐約、西雅圖和丹佛是早期添加智能技術(shù)的城市,現(xiàn)在全球各地的城市都使用了新技術(shù),以簡(jiǎn)化從交通、停車(chē)到路燈的公共公用事業(yè),以及提供城市服務(wù)和保證城市安全。
而在2017年關(guān)于“智慧城市”的發(fā)展將有幾個(gè)重要的主題值得被關(guān)注,以下小編總結(jié)出6個(gè)方面,以供參考。
1、城市將消除政府部門(mén)內(nèi)的孤島
越來(lái)越多的城市正在尋求一種綜合的、跨領(lǐng)域的方法來(lái)開(kāi)發(fā)技術(shù)和共享信息。 “他們意識(shí)到在部門(mén)之間進(jìn)行智能城市項(xiàng)目的成本和危險(xiǎn),他們希望在部門(mén)之間共享基礎(chǔ)設(shè)施,共享成本和數(shù)據(jù),作為綜合治理方法的一部分,而不是單一目的的自定義應(yīng)用程序;他們希望相關(guān)硬件、軟件和工具可以被多個(gè)部門(mén)同時(shí)使用!懊绹(guó)智能城市理事會(huì)主席Jesse Berst說(shuō)。
警察、街道維護(hù)和IT等不同部門(mén)都是產(chǎn)生以上的需求,同時(shí)這也取決于城市和公民的需要。當(dāng)一個(gè)IoT傳感器向部門(mén)發(fā)送信息時(shí),數(shù)據(jù)只有在合適的人看到它時(shí)才有價(jià)值。通過(guò)傳感器發(fā)現(xiàn)在城市街道上有槍聲,意味著監(jiān)控路燈傳感器的城市服務(wù)部門(mén)必須可以將該信息發(fā)送到911。
“這只有當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)通常位于操作技術(shù)和信息技術(shù)之間的橫截面時(shí)才有意義,安裝在路燈中的槍聲檢測(cè)系統(tǒng)需要多方的戰(zhàn)略、操作和財(cái)務(wù)考慮,” Infobright首席執(zhí)行官,伊利諾伊州技術(shù)協(xié)會(huì)物聯(lián)網(wǎng)理事會(huì)總裁之一Don DeLoach說(shuō)。
2、城市也將上云
Jesse Berst表示,越來(lái)越多的城市將認(rèn)真考慮云選項(xiàng)和XaaS,包括軟件即服務(wù)、平臺(tái)即服務(wù)和基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù),但采購(gòu)法規(guī)可能限制著他們。
“明年,許多城市將開(kāi)始著手應(yīng)對(duì)政策變化帶來(lái)的影響,以便能夠遷移到云端,” Jesse Berst說(shuō)。
2016年10月1日在伊利諾伊州,各個(gè)城市都需要為技術(shù)提交建議書(shū)(RFP),并為每種類(lèi)型的技術(shù)創(chuàng)建一個(gè)州范圍的RFP。
3、城市和私營(yíng)企業(yè)之間的合作
城市部門(mén)內(nèi)不僅會(huì)消除孤島,城市還將與其他城市進(jìn)行合作,以便共享信息和技術(shù)。
“隨著IoT成為主流,我們正在進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代,將物聯(lián)網(wǎng)計(jì)劃列入投資范圍的城市是推動(dòng)智能城市的‘領(lǐng)導(dǎo)者’,那些沒(méi)有投資智慧城市解決方案的城市將被遺忘。在這種情況下,我們會(huì)看到越來(lái)越多的城市之間進(jìn)行合作,在里約的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)(里約智慧城市項(xiàng)目)可能會(huì)對(duì)即將到來(lái)的亞特蘭大項(xiàng)目產(chǎn)生影響,我們應(yīng)該看到2017年的發(fā)展?jié)撃苄浴!癉eLoach說(shuō)。
城市和私營(yíng)企業(yè)之間的合作也在增加,因?yàn)檫@兩者意識(shí)到這樣的合作會(huì)使雙方獲益。
“這可能類(lèi)似于芝加哥地下服務(wù)或紐約LINK公司的地圖服務(wù),但在智能城市中,越來(lái)越多的政府與商業(yè)公司的合作,2017年會(huì)看到更多的不同點(diǎn),”DeLoach說(shuō)。
4、機(jī)器學(xué)習(xí)將會(huì)增長(zhǎng)
“機(jī)器學(xué)習(xí)的力量和能力將呈指數(shù)增長(zhǎng)!笨▋(nèi)基學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)和公共政策教授Mark Kamlet說(shuō)。
“隨著城市在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新,機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用不斷增加并與物聯(lián)網(wǎng)融合。例如,機(jī)器學(xué)習(xí)將幫助為城市、市政、公用事業(yè)智能挖掘物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),機(jī)器學(xué)習(xí)也將是實(shí)現(xiàn)更具適應(yīng)性和彈性系統(tǒng)的關(guān)鍵,“Black&Veatch的智能城市解決方案總監(jiān)Jennifer James說(shuō)。
5、利用數(shù)據(jù)來(lái)提高效率
在2017年,智能城市將利用數(shù)據(jù)來(lái)改善公民服務(wù),WiredScore的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Arie Barendrecht表示。
“從犯罪檢測(cè)軟件到識(shí)別停車(chē)效率低下的項(xiàng)目,城市越來(lái)越多地利用數(shù)據(jù)來(lái)提高效率;辦公樓也在使用數(shù)據(jù)來(lái)使城市變得更加智能化,例如,紐約市的哈德遜園區(qū)開(kāi)發(fā)出一系列傳感器,收集人們的行為信息,根據(jù)這些信息調(diào)整服務(wù),包括根據(jù)入住情況改變建筑物特定部分的能源使用情況。但我預(yù)期2017年數(shù)據(jù)將會(huì)產(chǎn)生的最大影響是,城市越來(lái)越多地將所有數(shù)據(jù)提供給大眾,他們將為企業(yè)家提供開(kāi)發(fā)下一輪智能城市技術(shù)所需的信息!癇arendrecht說(shuō)。
6、為自動(dòng)駕駛汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供發(fā)展空間
一些城市會(huì)發(fā)展新興技術(shù)來(lái)支持自動(dòng)駕駛汽車(chē),例如匹茲堡與Uber合作進(jìn)行自駕駕駛試點(diǎn),以及從美國(guó)交通部撥款1090萬(wàn)美元資助智能交通信號(hào)燈。這些意味著什么呢?
“智能汽車(chē)正在發(fā)展,但是,為了使自動(dòng)駕駛車(chē)輛蓬勃發(fā)展,他們必須至少要保證基礎(chǔ)設(shè)施的完整性,并且最好與周?chē)慕Y(jié)構(gòu)一起作為互連技術(shù)網(wǎng)絡(luò)的一部分,支撐自動(dòng)駕駛汽車(chē)的行駛。Uber準(zhǔn)備推出未來(lái)型汽車(chē),但是目前匹茲堡的基礎(chǔ)設(shè)施還不足以支撐他們。城市的全國(guó)性轉(zhuǎn)型才剛開(kāi)始開(kāi)始,在2017年還有很多的工作要做!癐nfor公共部門(mén)副總裁Kurt Steward說(shuō)。
“特斯拉正在擴(kuò)大其弗里蒙特工廠,每年增加50萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)量,特斯拉還定期更新他們的‘自動(dòng)駕駛儀’功能;Uber正在繼續(xù)朝著自動(dòng)化按需車(chē)輛服務(wù)邁進(jìn);谷歌正在努力將他們的技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在加速,競(jìng)爭(zhēng)會(huì)迅速提高自動(dòng)車(chē)輛選擇的質(zhì)量,“弗里蒙特市的公共工程主任漢斯拉森說(shuō)。
2017年將會(huì)強(qiáng)調(diào)”最后一英里“的連接,因?yàn)?017年將會(huì)有很多目前正在試點(diǎn)的技術(shù)投入應(yīng)用,例如領(lǐng)居間的自動(dòng)駕駛汽車(chē)自動(dòng)組成車(chē)隊(duì),這或許可以彌合家庭和公共交通樞紐之間的差距,允許乘客更方便和安全地旅行。
隨著連接車(chē)輛變得越來(lái)越普遍,我們將開(kāi)始看到來(lái)自中央交通管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息,通過(guò)共享,數(shù)據(jù)可以從車(chē)輛中的傳感器組合生成當(dāng)前道路的實(shí)時(shí)信息條件以及交通事故狀況。在2017年智能城市將準(zhǔn)備好利用這些新的數(shù)據(jù)集,這將有助于使城市的工作生活更加輕松,比如幫助避免交通擁堵或很容易在擁擠的地方找到一個(gè)停車(chē)位。
Miovision首席執(zhí)行官Kurtis McBride表示:“很難預(yù)測(cè)哪些技術(shù)可以成熟到足以在明年產(chǎn)生廣泛的影響,但我認(rèn)為支撐人們?cè)诔鞘欣镞M(jìn)行互動(dòng)的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)將出現(xiàn)一些重大轉(zhuǎn)變。
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