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　　早前網(wǎng)約車的安全、市場(chǎng)合理化競(jìng)爭(zhēng)分配、各種專車之間的斗爭(zhēng)、出租車抗議等問題都將矛頭指向由于網(wǎng)絡(luò)興起，各種專車APP的誕生所產(chǎn)生的網(wǎng)約車。在接二連三的問題之下，社會(huì)各界都對(duì)網(wǎng)約車的生存和前景感到深深地?fù)?dān)憂，為了使網(wǎng)約車更加合法合理化的運(yùn)營(yíng)，方便人們的出行，市民號(hào)召政府及相關(guān)交管部門出臺(tái)相應(yīng)的政策來規(guī)范網(wǎng)約車。

　　28日，備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》出臺(tái)，最大的亮點(diǎn)就是明確了網(wǎng)約車的合法地位，將網(wǎng)約車車輛登記為“預(yù)約客運(yùn)登記”。還不再要求車輛使用性質(zhì)登記為“出租客運(yùn)”，而改為“預(yù)約出租客運(yùn)”，這意味著私家車也可轉(zhuǎn)為專車。有專家認(rèn)為，乘客是網(wǎng)約車合法化的最大受益者。

　　此前，由于網(wǎng)約車沒有制度的支持，在發(fā)展過程中受到了極大的局限，如今隨著該《辦法》的出臺(tái)，網(wǎng)約車也因此成為合法化的存在，不管是對(duì)整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展還是對(duì)搭乘網(wǎng)約車的乘客而言都是一種保證。由此可見，一個(gè)行業(yè)的發(fā)展離不開制度的限制和規(guī)范。對(duì)led顯示屏行業(yè)而言，目前整個(gè)行業(yè)也存在很大的問題，例如產(chǎn)品抄襲同質(zhì)化嚴(yán)重、專利利益維護(hù)難、中小企業(yè)過多產(chǎn)能過剩等等。面對(duì)這樣的行業(yè)壓力，企業(yè)自身求變路上實(shí)在是坎坷不堪。

　　大部分led顯示屏業(yè)內(nèi)人士表示，led顯示屏行業(yè)的發(fā)展歸根究底還是需要政府和整個(gè)行業(yè)內(nèi)企業(yè)共同的努力。led顯示屏行業(yè)和此前的網(wǎng)約車一樣缺乏制度的保護(hù)和限制，一方面LED企業(yè)入行門檻低，沒有制度的限制，導(dǎo)致如今行業(yè)內(nèi)中小企業(yè)過多，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入惡性階段，不得不并購(gòu)整合大洗牌。另一方面led顯示屏行業(yè)沒有制度的規(guī)范也沒有制度的保護(hù)，面對(duì)一些專利侵權(quán)糾紛案件時(shí)，led顯示屏企業(yè)只能忍氣吞聲或者不了了之。所以，要想解決這種現(xiàn)狀，除了企業(yè)要增大創(chuàng)新力度，改變行業(yè)同質(zhì)化、抄襲、“專利戰(zhàn)”等問題，LED行業(yè)也迫切需要制度的出臺(tái)，這對(duì)行業(yè)發(fā)展來說將具有重大的保護(hù)、規(guī)范意義。

（來源：聰慧LED屏網(wǎng)）