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近日，BOE（京東方）在SID Display Week 2022展示了一款柔性透明OLED交互炫窗。

BOE（京東方）柔性透明OLED交互炫窗

據(jù)京東方介紹，該產(chǎn)品采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的透明OLED顯示技術(shù)，屏幕尺寸為12.5英寸，顯示透過(guò)率高達(dá)45%，支持乘用車側(cè)窗前裝及后裝集成，且還支持繪畫(huà)涂鴉、導(dǎo)航定位、查詢天氣、拍照等系統(tǒng)功能拓展，重新定義智慧車窗，使人車交互的內(nèi)涵更加豐富。

那么這款透明顯示車窗是如何實(shí)現(xiàn)的呢？今天這里帶大家一起“深挖”BOE（京東方）柔性透明交互炫窗背后的炫酷科技。

高透過(guò)率柔性透明OLED器件開(kāi)發(fā)

一般來(lái)講，常規(guī)的OLED顯示模組器件是不透明的，它是由柔性基板、有機(jī)發(fā)光膜層、TFT Array陣列、偏光片、背膜、蓋板等多層結(jié)構(gòu)組成。那么，如何實(shí)現(xiàn)柔性透明OLED顯示呢？

BOE（京東方）創(chuàng)新研發(fā)出一種“透明像素”設(shè)計(jì)方案，即在原有的紅綠藍(lán)三像素的基礎(chǔ)上，利用像素間的微小縫隙，增加了一種“透明子像素”。這種子像素采用高透明材料，不會(huì)發(fā)光，也不參與圖像顯示，卻能大幅增加OLED顯示模組的“亮場(chǎng)”，提高顯示透過(guò)率；并通過(guò)輔助陰極電位設(shè)計(jì)，有效降低大尺寸顯示帶來(lái)的IR Drop（電壓衰減），確保顯示效果，顯示亮度達(dá)700nits，像素密度為80PPI，最終實(shí)現(xiàn)12.5英寸柔性透明OLED  45%高透過(guò)率顯示，性能指標(biāo)位于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。

柔性O(shè)LED On-Cell集成式觸控

與市場(chǎng)上需要外置電容觸控或紅外觸控功能模塊的常規(guī)方案不同，BOE（京東方）采用獨(dú)有的On-Cell觸控技術(shù)，在業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)將觸控功能集成到柔性O(shè)LED顯示模組內(nèi)部，支持十指觸控，手寫(xiě)、繪畫(huà)更加流暢。

BOE（京東方）柔性透明OLED On-Cell觸控結(jié)構(gòu)示意圖

京東方表示，這款產(chǎn)品與業(yè)內(nèi)其他產(chǎn)品相比，采用了更加集成化的柔性透明觸控顯示模組，不但有利于柔性透明OLED交互炫窗總成的薄型化設(shè)計(jì)，而且能較好適配弧形的車窗形狀，也不會(huì)影響透明顯示效果，使產(chǎn)品裝車更加簡(jiǎn)單，也便于后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)，有利于市場(chǎng)化規(guī)模普及應(yīng)用。

BOE（京東方）柔性透明OLED交互炫窗的面世，為柔性O(shè)LED顯示在車載等物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景中的應(yīng)用拓展注入了新的動(dòng)力。除支持繪畫(huà)涂鴉、導(dǎo)航定位、查詢天氣、拍照等系統(tǒng)功能集成外，BOE（京東方）柔性透明OLED交互炫窗在車載AR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)）透明OLED HUD顯示、車體智慧顯示廣告、互動(dòng)游戲等領(lǐng)域也具有十分廣闊的應(yīng)用前景。

截至目前，BOE（京東方）OLED顯示技術(shù)在車載領(lǐng)域已持續(xù)推出55英寸4K透明OLED顯示車窗、49英寸4K透明OLED條形顯示車窗、12.3英寸柔性O(shè)LED車載中控顯示、12.5英寸柔性透明OLED交互炫窗、柔性透明A柱及柔性O(shè)LED車尾燈等系列產(chǎn)品和解決方案。BOE（京東方）在車載顯示領(lǐng)域的多形態(tài)化及多品類創(chuàng)新應(yīng)用，給人車智能交互、車內(nèi)空間設(shè)計(jì)和布局提供了無(wú)限潛能。