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2023年9月24日，全國(guó)零碳智慧高速公路——濟(jì)青中線濟(jì)濰段正式通車。

在“零碳高速”建設(shè)方面，濟(jì)青中線濟(jì)濰段打造了光伏邊坡一體化試驗(yàn)路段、零碳標(biāo)準(zhǔn)路段，實(shí)現(xiàn)了整條高速公路在運(yùn)營(yíng)階段的“凈零”排放。

在“智慧高速”建設(shè)中，創(chuàng)新云管理服務(wù)，深化大數(shù)據(jù)應(yīng)用，以數(shù)字化、信息化全方位賦能設(shè)計(jì)施工、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)，實(shí)現(xiàn)了全壽命周期數(shù)字化交付、省級(jí)車路協(xié)同云平臺(tái)、智慧路網(wǎng)管控平臺(tái)、高速公路隧道不降速通行等多項(xiàng)全國(guó)創(chuàng)造。

在此過程中，三思為這條零碳智慧高速提供了智慧隧道照明、景觀照明及智慧交通顯示等解決方案，共計(jì)20000余件（套）產(chǎn)品及系統(tǒng)，既為駕駛員打造更佳的出行體驗(yàn)，又高效助力全國(guó)智慧高速建設(shè)。

01/揭秘智慧隧道黑科技

智慧隧道是濟(jì)青中線濟(jì)濰段的亮點(diǎn)之一。隧道內(nèi)按照40米間距設(shè)置智能消防炮，實(shí)現(xiàn)火災(zāi)自動(dòng)檢測(cè)、火源自動(dòng)定位、自動(dòng)滅火，為隧道火災(zāi)撲救提供了自動(dòng)化運(yùn)管新模式。

在隧道進(jìn)口、出口設(shè)置結(jié)構(gòu)遮光棚洞、鏤空混凝土明洞，利用自然光線，實(shí)現(xiàn)隧道進(jìn)口路段環(huán)境亮度的自然明暗過渡,消除“黑洞、白洞效應(yīng)”。

濟(jì)青高速中線隧道 -引道口道路及收費(fèi)站/現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景

當(dāng)駕車行至胡山隧道，也能體驗(yàn)到來自三思LED隧道燈的“黑科技”：不僅僅是遮光，棚洞及隧道頂部安裝的定制化景觀燈具及引道口的陶瓷散熱路燈很好地適應(yīng)了行車駕駛員的視覺感官。

隧道全程使用的三思LED隧道照明方案，涵蓋定制結(jié)構(gòu)式配光、智能控制的反射式發(fā)光隧道燈、陶瓷散熱隧道燈等。

通過全天候亮度及色溫調(diào)光系統(tǒng)的加持，這些隧道燈可根據(jù)洞外亮度、色溫、車流量等情況、自動(dòng)實(shí)現(xiàn)亮度色溫可控，打造科學(xué)舒適、綠色環(huán)保的隧道光環(huán)境。

近乎全線的三思隧道燈采用了智能高壓直流供電照明系統(tǒng)方案，有效限制系統(tǒng)的短路電流和調(diào)節(jié)速度快,線路有功損耗小，運(yùn)行可靠。

胡山隧道段的直流隧道照明更是通過運(yùn)用光伏發(fā)電并網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)，與巨量可再生能源——太陽(yáng)能結(jié)合，打造了可靠、高效、安全、低使用成本的終端燈具用電環(huán)境。

光伏發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)隧道設(shè)備用電的自給自足。

02/智慧情報(bào)板：助高速安全暢行

三思為這條智慧高速量身定制了自主研發(fā)、生產(chǎn)制造的情報(bào)板以及收費(fèi)站智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)，涵蓋門架式可變信息標(biāo)志、綜合信息顯示標(biāo)志、收費(fèi)站雨棚式情報(bào)板等眾多LED產(chǎn)品及系統(tǒng)。

濟(jì)青中線高速公路共建設(shè)90余類、11000余套涵蓋感知、監(jiān)測(cè)、誘導(dǎo)、發(fā)布等功能的外場(chǎng)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)車輛精準(zhǔn)調(diào)度和引導(dǎo)。

以智慧外場(chǎng)設(shè)施作為精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)支撐，依托“毫米波雷達(dá)+視頻”為核心的雷視融合路側(cè)感知系統(tǒng)、測(cè)量機(jī)器人多元傳感器等設(shè)備及路網(wǎng)管理智慧大腦。助力管理部門更高效地運(yùn)行調(diào)度高速路網(wǎng)以及發(fā)布信息，保障行車安全和道路暢通。